離合器，相信學(xué)過(guò)開(kāi)車(chē)的都不會(huì)陌生吧，也一定有因?yàn)椴炔幻靼纂x合器挨教練罵的吧。那離合器是什么？有什么作用？要不要踩？注意哪些事項(xiàng)？

所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用“離”與“合”來(lái)傳遞適量的動(dòng)力。離合器由摩擦片，彈簧片，壓盤(pán)以及動(dòng)力輸出軸組成，布置在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速器，保證車(chē)輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動(dòng)輪適量的驅(qū)動(dòng)力和扭矩，屬于動(dòng)力總成的范疇。在半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候，離合器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端允許有轉(zhuǎn)速差，也就是通過(guò)其轉(zhuǎn)速差來(lái)實(shí)現(xiàn)傳遞適的動(dòng)力。

A2半掛教練車(chē)離合器的正確踩法：

1、在踩踏離合器踏板時(shí)，用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到低點(diǎn)時(shí)，膝蓋要保持微曲；

2、踩離合器時(shí)要踩到低點(diǎn)。避免離合器長(zhǎng)時(shí)間處于接合狀態(tài)，要確保離合器完全分離，不**于磨損；

3、**離合的時(shí)機(jī)。在開(kāi)車(chē)時(shí)，離合器不要松得太快或刻意將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升得過(guò)高。這會(huì)加速離合器的損耗；

4、在完全踩下離合器踏板后才換檔；

5、在踩離合器踏板時(shí)，加速踏板應(yīng)該迅速松開(kāi)；

6、離合器操作要和手部換檔動(dòng)作相配合。在手部未能順利換檔時(shí)，應(yīng)該先松開(kāi)離合器，然后再踩離合器一次后換檔；

7、行車(chē)時(shí)左腳切勿總放在離合器踏板上。
A2半掛教練車(chē)離合器注意事項(xiàng)：

1、離合器的正確踩法之注意事項(xiàng)一：無(wú)事不要踩離合器。

這是因?yàn)槠?chē)上的離合器在正常行車(chē)時(shí)處于緊密接合狀態(tài)，離合器應(yīng)無(wú)滑轉(zhuǎn)。在開(kāi)車(chē)時(shí)除了汽車(chē)起步、換擋和低速剎車(chē)需要踩下離合器踏板外，其他時(shí)間都不要沒(méi)事踩離合，或把腳放在離合器踏板上。

如果亂踩離合器，***很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象，其二則會(huì)導(dǎo)致離合器壓緊彈簧退火等故障，還會(huì)導(dǎo)致費(fèi)油、費(fèi)車(chē)，增加行車(chē)費(fèi)用等。當(dāng)然把腳長(zhǎng)時(shí)間放在離合器上還會(huì)導(dǎo)致駕駛疲勞，從而很難把握踩離合的力度。

2、 離合器的正確踩法之注意事項(xiàng)二：要“先剎后離”。

所謂的“先剎后離”，就是要先踩剎車(chē)，等速度減下來(lái)，再踩離合器，因?yàn)椴认码x合器，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速，并且氣管總的真空度降低，真空助力器的**力大大降低，剎車(chē)距離反而變長(zhǎng)。所以正確的操作，應(yīng)先踩下剎車(chē)，當(dāng)車(chē)速降低**接近停止時(shí)再踩下離合器，這樣才能確保安全.

3、離合器的正確踩法之注意事項(xiàng)三：減少離合器磨損。

使用1擋起步，以獲得起步時(shí)的大扭矩，減少離合器過(guò)載；減少離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，使用時(shí)應(yīng)將離合器踏板踩到底，使用后完全松開(kāi)，以保證離合器徹底分離和可靠結(jié)合；起步成功后應(yīng)盡快松離合器，減少離合器壓盤(pán)和壓片不必要的摩擦。